烏干達地圖

與烏干達相關的地圖:

烏干達簡介
  • 烏干達共和國是非洲中部的一個國家。東南鄰接維多利亞湖,東部與肯尼亞接壤,北部和蘇丹相鄰,西部是剛果民主共和國,東南則是坦桑尼亞和盧旺達。東非共同體三國肯尼亞、坦桑尼亞和烏干達將于2010年合并成為統一的聯邦國家。該聯邦將擁有共同的憲法、總統、議會和貨幣。
      烏干達為內陸國家,90%以上的進出口物資經肯尼亞的蒙巴薩港。國內運輸以公路為主。1997年,烏交通運輸和郵電產值占國內生產總值的5.5%,其中公路運輸占交通運輸產值的74%。1999/2000財年,9600公里干道得到人工維修,7400公里干道得到機械維修,350公里干道得到定期維修;坎帕拉-恩德培及姆巴拉拉-伊班達公路正式建成通車。公路:總長3萬公里,其中柏油路3050公里,砂礫路為7100公里,其余為土路。1996年機動車總數為126214輛。航運:年貨物吞吐量27010噸,增長率為36.8%;年乘客吞吐量296778人次,增長率為16.7%;年起降飛機15624架次,增長率為24%(均為1996年數字)。
      烏干達自然條件較好,土地肥沃,雨量充沛,氣候適宜。農牧業在國民經濟中占主導地位,分別占國內生產總值的70%和出口收入的95%,糧食自給有余。工業落后,企業數量少、設備差、開工率低。對外貿易在國民經濟中占重要地位。烏是聯合國公布的世界最不發達國家之一。由于連年戰亂,經濟一度瀕臨崩潰。1986年抵運執政初后,實行務實、穩妥的經濟發展政策,積極進行結構調整,優先發展農業,整頓國營企業,扶植私人經濟,推行自由貿易等措施。自1991年以來,經濟年均增長7%,位居撒哈拉以南非洲國家之首,被世界銀行列為結構調整計劃樣板。1999/2000財年,烏經濟結構調整進一步深化,私有化進程加快。國際金融機構和援助國繼續向烏撥款,并承諾大幅減免烏債務,使烏宏觀經濟形勢保持穩定。但受國際油價上揚、咖啡等主要出口產品價格低迷、出兵剛果(金)造成軍費開支過大等因素影響,烏經濟增長率仍低于預期增長速度。
      烏干達全境大部位于中非高原,多湖,平均海拔1000-1200米,有“高原水鄉”之稱。東非大裂谷的西支縱貫西部國境,谷底河湖眾多。裂谷帶與東部山地之間為寬闊的淺盆地,多沼澤。東部邊界有埃爾貢山,海拔4321米;西南部與剛果(金)接壤處有魯文佐里山脈,瑪格麗塔峰海拔5109米,是全國最高峰,非洲第三高峰。境內多河湖沼澤,其面積約占全國面積的17.8%。維多利亞尼羅河與艾伯特尼羅河水量豐沛,沿河多險灘瀑布。維多利亞湖是世界第二、非洲最大的淡水湖,有42.8%在烏境內。其他還有艾伯特湖、愛德華湖、基奧加湖、喬治湖等等。有塞塞群島等10多個島嶼。
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